我想听听你的答案（买空间需要注意什么）
买空间需要注意什么，我想听听你的答案？
您好，很高兴为您解答。
关于买房子究竟怎样选择楼层，主要看针对什么样的人群。先说高层30到34层顶的，老年人的话，建议选择10楼以下的楼层，离地面太远的话可能人会感觉不舒服，同时上下楼会更方便些。中青年人的话建议选择中间楼层11层到25层左右，因为采光充足视野开阔，将来即使再卖房的话，也会卖上一个合理的价格。
再说说多层的电梯洋房，老年人适合选择一楼带花园的户型，可以在没事的时候养养花，种点菜，享受田园生活。中青年人可以选择中间楼层或者顶楼带阁楼的户型，空间面积大，阁楼还可以改成衣帽间或者儿童活动空间。
希望我的回答能给你带来帮助，谢谢。
和部门领导长期在一起工作要注意什么？
首先，要知道领导招你进去，不是为了教你，而是为了给ta解决问题的。所以，要以解决问题的心态主动做事。主动是和领导相处的基础。
※主动性体现在以下五个方面：
一，老板交代的工作，要主动汇报进程。不主动汇报可能会有以下风险：
1，你理解的工作要求可能有偏差，不汇报进程可能会导致，最终的结果不是领导期望的。
2，领导一般都希望第一时间知道，工作中下属遇到哪些问题，而他能提供什么样的指导或帮助？因为工作失败，领导也有很大的责任。
3，领导希望及时得到进展汇报，还有一个原因就是过程把控。不管工作进展的顺利与否，只要工作在领导的把控之下，就会放心，不会慌。
4，如果不及时汇报，而让领导一直催促，或者因为太忙，忘记问你进展情况，不管结果好坏，都会影响领导对你的评价。
二，主动提要求
很多下属怕向领导提要求，一是没勇气，怕老板不答应；二是怕给老板留下不好的印象，尤其是怕留下能力不行的印象。
其实，不管什么样的领导，老板最看重的是结果，只要能把工作做出色了，你提啥他都愿意给，甚至怕你不提呢，因为你不提，他就不知道你缺啥，你能不能把工作做好，他心理就没底。巧妇难为无米之炊，这个道理，他比你懂。
三，主动学习
当工作中，遇到不懂的东西，要主动向领导学习，让ta多指导你。一，指导下属是ta的本职工作；二领导一般都好为人师的，指导下属更有成就感和存在感。不过，一定要选择时机，要避免领导很忙或很烦躁的时候，选择不忙或心情比较好的时候去请教。
除了主动向领导学习，还需要自己主动找其他渠道学习，比如网络搜索，或找相关书籍阅读。得益于网络的发达，你想找的任何资料，几乎都能在网上找到，你所需要做的就是主动搜索。
四，主动发现问题
一般来说，把老板交代好的事情做好就算完成本职工作了。但是想要给领导留个好印象，给你更多机会，完成本职工作的前提下，帮助领导发现ta没有注意到的重要问题。比如：像这次疫情，领导太忙没有看新闻，不知道严重性，而你恰好看了新闻，觉得会影响到公司的经营，就可以建议老板备些口罩，消毒水等医疗防护用品。 或者多留意领导平时关注什么，可以主动帮助准备资料；或者站在领导的角度思考，完成分内工作的时候，顾全大局，比如自己的工作决策是否影响其他项目，或影响其他部门等。
五，主动要反馈
主动向领导要反馈，可能很多人都会抵触。很多人可能会想，平时年中或年终跟老板做总结，都是极不情愿，硬着头皮去的，还让我主动找领导谈反馈，不是找虐吗？心情很理解，但这对自己的成长和职业发展是非常有用的。理由如下：
1，了解自己的能力，特质，优缺点，强弱项...来自领导的直接评价是非常重要的渠道之一，为你接下来需要补充什么，加强什么，是个很好的指引。
2，通过跟领导沟通，可以直接的了解领导的需求，工作的需求，以及领导对你的期望，这样接下来的工作就更有目标性。
但是，该怎么跟领导沟通呢？
1，一定要根据事实来陈述你的工作，你的观点，但一定要客观。
2，然后跟领导沟通他的反馈，以及你的感受，一定要控制情绪的度，尽量以平和的心态和情绪沟通。
3，询问领导的建议，以及自己有哪些不足，态度一定要诚恳，不然领导可能会怕自己说的太重而有所隐瞒，而你可能就会失去真实的建议，失去改正的机会。
4，沟通完之后，一定要落实到行动中。确定好你需要做什么，哪些能做，哪些有困难，需要什么帮助....而且这些行动一定要有时间限制。
※跟领导一起工作还需注意以下几点，也是容易入坑的点：
1，领导吩咐的工作，如果有怀疑，而你跟领导沟通之后，领导还是坚持的话，一定不要有抵触的情绪，甚至消极应付。要按照领导的要求全力解决问题。因为领导看的层面可能你看不到，你不能理解也很正常，而领导又不能每件你不懂的事都解释。所以，按照领导吩咐去执行就可以了。
2，领导吩咐的事情，如果有理解误区，一定要及时跟领导确认，保证工作的进展方向正确。最好，随时携带一个本子随时记录，免于忘记。而且最好领导吩咐之后，立即当面重复一下，确认理解是否正确。
3，遇到问题向领导请示时，不要只提问题，要有自己的考虑，最好备几个解决方案，让领导选。即使都被领导pass了，老板也会知道你努力了。
4，要给领导留（争取）面子，领导也是人，会有很多不清楚的事情，也会犯错误，所以最好能给领导填补这些空白。
5，时时要让领导知道你在工作状态，而不要让领导觉得你在偷懒，比如：开会不要低头，会让领导误会你在耍手机；
和领导相处是一门艺术，需要很多的技巧，以上是我认为比较重要的，欢迎各位大咖留言交流。
我是专为猎头介绍工作的RTR猎头合伙人Hiro，也是职业规划咨询师，定期发布职场干货，喜欢请关注@猎头摆渡人Hiro
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摆地摊卖什么好？
地摊经济开放后，你们的思路一定要明确！打开淘宝，随便买点什么东西，吃的喝的玩的用的，到货后去摊位出售！7天卖不出去，直接淘宝7天无理由退货就好了，现在思路打开了，就差落实了！
到一个单位接任主要领导的岗位？
在问答上能提出这种问题的，应该是中低层次的领导职位，肯定不是高层次的领导职位（高层次的领导人员对这个问题是能够轻松驾驭的）。那么，到一个中低层次的新单位去担任主要领导职务，不要着急“烧三把火”，先稳住队伍，研究情况，再实施新政，否则，有可能欲速则不达，所以，需要注意的问题概括起来是“稳、研、新、人、绩、正、升”这7个大字。
第一，稳。
到一个新单位担任主要领导，这是目前领导体制下的常见动作。很多情况下，单位的主要领导往往都是从外面交流进来的，从本单位副职中提拔正职的情况，反而越来越少见了。这是上级采取的一种“防止任人唯亲、结党营私”的用人策略。
那么，新领导到新单位，对你自己来说，情况不熟悉，人员不认识，错综复杂的人事脉络不清晰，不要着急“改变思路、调整人员”，一定要稳住队伍。
对单位的各种人员来说，面对一位不熟悉的新领导上任，心态也是复杂的，造成一定的思想波动也是难免的。
这个时候也需要你稳定队伍、稳住军心，保持单位的局面不出现混乱现象。所以，稳字当头，这是主要领导必须要考虑的第一件大事。
第二，研。
新领导到了新单位，第一个常规动作都是调查研究，先把单位的基本业务、经营、管理情况和人员情况以及历史遗留问题搞清楚。
常见的动作主要有：深入基层，实地调研；听取汇报，全面了解；查阅资料，熟悉情况；个别访谈，深入了解；座谈交流，听取意见，拜访老同志，追溯了解。
作为主要领导，一定要组合运用以上的多种方式，尽可能全面掌握单位的所有情况，重点是三个方面：
一是业务经营管理的基本情况和存在的主要问题、矛盾、潜力点；
二是班子副职和中层干部的基本情况，尽可能地了解他们的来龙去脉和复杂的人际关系；
三是历史遗留的重大问题的基本情况，主要是防止自己做决策时翻腾出过去的“幺蛾子”。
当你了解这些情况之后，你就会做到心中有数、自信满满，就不会乱拍脑袋、稀里糊涂，更不会被人挖坑，首先做了开局平稳。
第三，新。
新领导到了新单位，上级不是让你来养老的，也不是让你来守摊子的，而是让你来打开新局面的。再说了，你到一个陌生的单位，肯定不能走老路啊，照葫芦画瓢，谁不会呀？
如果你不采取一些新举措，不带来一些新变化，不取得一些新成绩，上级会怎么看你？员工会怎么看你？大家肯定认为你的水平一般、能力普通，就会瞧不起你。
所以，新领导上任之后，大多数情况下，都会提出新目标、展现新思路、做出新调整、带来新变化、创造新业绩。
高明的主要领导，一定会坚持“稳中求变、变中求新、新中求实”的原则，稳住单位的基本盘，在基本面之上寻找新机遇，在新变化中追求创新开拓，在创新开拓中要追求实效，不能为了创新而创新，不能为了变化而变化，如果创新的思路不切合实际，就可能出现“缘木求鱼、南辕北辙”的问题。
第四，人。
路线确定之后，人才是主要因素。提出了新目标，要落实新思路，就必须调整干部队伍，把合适的人才放在合适的岗位上。没有自己的队伍，是干不成大事业的。
新领导到新单位上任，各种群体的心态是复杂的。原来准备转正的资历较老的副职，肯定对你的带来表示不满，不太可能积极支持你的新思路；其他的副职不了解，都在暗暗观察你；原领导的心腹、老臣，也担心你会对他们进行调整，心慌意乱；一些被边缘化的中层，希望你能重新启用他们；普通员工都盼着你的洗牌能给他们带来新机会。
如何用人，应该是新领导的重要工作，甚至可以说是重中之重。如何选人用人呢？仁者见仁智者见智。通过组织人事部门提供的资料，可以了解干部的基本情况；通过跟干部进行谈话，可以了解他们的性格、脾气和能力水平；通过基层调研，可以了解群众的口碑，等等。
但是，第一次调整干部不宜太多，不能影响队伍的稳定大局，把关键岗位和核心职位的人员调整成自己的人马，至少要调整成想干事、能干事的人才，保证你的新目标和新思路有人才去落实。
第五，绩。
了解情况，提出思路，调整干部之后，就要验证你的这套动作的有效性了。最好的验证就是出业绩。所以，你要集中精力抓落实，抓成效，抓业绩，尽量扭转单位不利的局面，取得新变化，带来新成就，让上级知道任用你是对的，让单位员工认可你，让其他不服气的干部服气你。
所以，这个阶段，你要一心一意抓经营、抓管理、抓发展、抓成效，尽快做出成绩，其他的事情都要放一放，最核心的任务就是要证明你自己，树立自己的威望，让队伍服气，为下一步大发展打牢基础。如果开局不利，大家都对你表示不服气，就会形成恶性循环，你说的话没人听，再好的思路也没人帮你去落实。
第六，正。
你提出了新思路，调整部分干部，做出了新成绩，单位的精气神就会提振，大家的心气就会高涨，你的威望就树立起来了。在这个互相验证的过程中，你对副职和中层干部都比较了解了，是不是一条心？能不能干？水平如何？态度怎么样？你心里自然有数了。
这个时候，就要坚持公平、公正的原则，较大规模地提拔、调整干部了，主要目的是树立正确的用人导向。只要跟我一条心、只要尽心尽责工作、只要敢于开拓创新、只要能做出业绩，我就要提拔重用谁！这次较大规模的调整干部，一定要做好布局，把自己的人马用在合适的岗位上，为将来做出大业绩打牢基础。
第七，升。
你提出了新思路，布局了新人马，下一步就要加快发展，做出更大的业绩，为自己的晋升打好基础。你来一个新单位，目的就是要转变这个单位的面貌，通过提升单位的业绩来获取晋升的资本，前几步策略，其实都是围绕这个终极目标服务的。
以上这7个大字，就是一个履新的主要领导所应该采取的基本策略。对于一个单位来讲，主要领导就是“领头羊”，不管遇到什么情况，遇到什么样的挑战，他的主要任务就是：提出新目标，采取新思路，制定新措施，调整干部队伍，选拔优秀人才，加快单位发展，实现新的辉煌。所以，上任新职位之后，所有的工作都要围绕主要领导的核心职责来开展。
车内空间就一定大吗？
想象一下，你心心念念了一年，终于等到了苹果的发布会，你期待的颜值更高、配置更全的iPhoneXI就要来了……结果，库克大叔从手里掏出个更大、更长的iPhone，美其名曰“为中国消费者打造的iPhone XL”，你会作何感想？
可能是骂街吧。
不让？哦，那我没什么好说的了。
最高不过万把块的iPhone尚且如此，现如今这大几十万的豪华SUV也来这套！各车企为了满足消费者对空间的需求，SUV每换代一次便加长一次，空间是越来越大了，与此同时带来的劣势也愈加明显：过长的车身在城市道路上行驶更加不便，操控性越来越差失去了驾驶的乐趣……
SUV越来越长真的是为中国消费者着想么？空间大小到底是不是只看轴距？
随着最近BBA的几款豪华SUV摩拳擦掌准备上市，关于轴距、加长的讨论再次甚嚣尘上。本着“流言终结者”的态度，让各位看官摆脱数据的迷惑性，我就再来趟一趟浑水，聊聊为什么轴距长不代表空间大，以及什么才是“真正为中国消费者着想”。
长轴距=大空间？
在BBA这几款中型SUV里，轴距最短的Q5确实饱受空间小的诟病。而轴距最长的GLC在空间上也没占上什么便宜。这空间之王的名号，倒是一直被轴距看似不长不短的老款宝马X3霸占着。因为从实际的乘坐感受和车内空间感来说，宝马X3的确更胜一筹。像什么 “空间是同级别最大”这种评价已经在老款X3的评价里霸屏了。
其实，老款X3的轴距只比Q5长3毫米。
3毫米，放在手机上可能是质的变化，放到4米多长的一辆车上，还能看出来什么？什么也看不出来。
其实道理再简单不过。乘坐空间，尤其后排空间的优势绝非只看轴距，更要看两轴之间的空间是如何安排的。即将年中上市的国产宝马X3刚刚宣布保持“原汁原味”，在轴距上没有所谓的“中国加长版”后，个别媒体便看衰这款车的前景。但是要知道，新X3的轴距比老款长了54毫米，与国外版保持2864毫米一致。其采用的短前悬挂设计，让车内有效的乘坐空间更大，乘坐感受也更好，真正让两轴之间的有效乘坐空间得到了释放。
作为中型豪华SUV的开创者，宝马X3的54毫米的“正常发育”可以说是长在了刀刃上，更难能可贵的是，新一代宝马X3仍旧保持了前后轴50:50配重的传统，这就意味着这辆SUV将拥有近乎于轿车般的操控。以宝马对车辆的操控调校来说，国产宝马X3在同级别中将无可匹敌。
除了在空间和动力方面保证消费者需求得到满足外，面对中国消费者对科技配置和豪华质感不断攀升的诉求，以CLAR平台打造的宝马X3，也实现了对同级别其他车型的超越。什么是CLAR平台？你不用知道，只需知道这个平台诞生了5系和7系这两款更高级别的车型，这自然让整个国产宝马X3在科技配置以及豪华舒适性上再上一层。
全新宝马X3后排
要真心实意，更要原汁原味
但是，有些人问了，不加长的“中国特供”，还叫“为中国消费者着想”么？
很多人会想到国内雾霾的情况，很多车也因此加装了PM2.5过滤装置，这已经比较普遍就不多说了。SUV一个很大的特点就是后排座椅的舒适度普遍很差，因为后轮上面就是后排座椅，道路的颠簸很容易让后排乘客直接感受到。有些品牌为了突出所谓“中国式加长”，尽可能缩短靠垫和坐垫尺寸，虽然让后排空间显得又大又空，但后排乘坐感受极差，车主往往买了车以后才发现，后排乘客叫苦不迭。针对这一SUV的弱项，国产宝马X3后排坐垫专门加厚了12-15毫米，靠背角度有前后15°范围可调，能够让后排的乘客坐着更放松，头部的空间也更加灵活可调。所以，说到“为中国消费者着想”，国产宝马X3从真正的乘坐感受着手，还是很到位的。
从另一个角度来说，现在只要入华后的SUV与海外版保持一致，不减配不偷换部件，就已经算是“为中国消费者着想”了。犹记得某些品牌国产后就“偷铝换钢”，还辩解是考虑到中国路况太差做出的调整，我的心里只能呵呵。国产后的宝马X3在配置和结构上都与海外版保持一致，轻量化设计一分不少，发动机盖、前翼子板、前门、前纵梁、发动机托架、前减震塔等结构件都用了轻量化的高强度铝件。相比上代X3，仅是“骨架”就减重了55公斤。
不随大流，将优势用在刀刃上。也许这才恰恰证明，宝马才是真正研究了中国消费者的消费趋势变化和诉求：中国消费者已经不再是多年前以“车大”作为面子的代表，也不是以“能装”来衡量SUV的实用性，我们对于这个级别车型该有的豪华品质和科技质感，正逐渐成为选购豪华中型SUV的关键因素。
说到这，许多品牌所宣称的“中国特供SUV”已经真相大白，相反更突出了原汁原味的国产宝马X3。真正好的SUV，总是不断研究消费者真正需求，敢于对随大流的设计说“不”，而不是不加思考地吃数年前留下的“消费红利”。
当然，希望库克也能记住这句话：真正好的手机，大小合适就够了。
